-
Прамая канічная шасцярня для матор-рэдуктараў
Гэтая прамая канічная шасцярня, зробленая на заказ, прызначана для выкарыстання ў аўтамабілях для аўтаспорту, якія патрабуюць высокай прадукцыйнасці і даўгавечнасці. Выраблены з высокатрывалай сталі і дакладна апрацаваны, гэты механізм забяспечвае эфектыўную перадачу энергіі і плаўную працу ва ўмовах высокай хуткасці і высокай нагрузкі.
-
20CrMnTi спіральныя канічныя перадачы для сельскагаспадарчай тэхнікі
Матэрыял, які выкарыстоўваецца для гэтых перадач, - 20CrMnTi, якая з'яўляецца нізкавугляродзістай легаванай сталі. Гэты матэрыял вядомы сваёй выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю, што робіць яго прыдатным для цяжкіх нагрузак у сельскагаспадарчай тэхніцы.
З пункту гледжання тэрмічнай апрацоўкі, выкарыстоўваецца науглероживание. Гэты працэс прадугледжвае ўвядзенне вугляроду ў паверхню шасцярэнькі, што прыводзіць да атрымання зацвярдзелага пласта. Цвёрдасць гэтых перадач пасля тэрмаапрацоўкі складае 58-62 HRC, што забяспечвае іх здольнасць вытрымліваць вялікія нагрузкі і працяглую эксплуатацыю..
-
2M 20 22 24 25 зуб'яў канічная шасцярня
20-зубчастая канічная шасцярня 2M - гэта спецыфічны тып канічнай шасцярні з модулем 2 міліметры, 20 зубцамі і дыяметрам дзяляльнай акружнасці прыблізна 44,72 міліметра. Ён выкарыстоўваецца ў прыкладаннях, дзе магутнасць павінна перадавацца паміж валамі, якія перасякаюцца пад вуглом.
-
Прамысловыя канічныя шасцярні, якія выкарыстоўваюцца ў канічных рэдуктарах
Tягомодуль 10spканічныя шасцярні iral выкарыстоўваюцца ў прамысловых каробках перадач. Звычайна вялікія канічныя шасцярэнькі, якія выкарыстоўваюцца ў прамысловых каробках перадач, шліфуюцца на высокадакладнай зубашліфавальнай машыне са стабільнай трансмісіяй, нізкім узроўнем шуму і міжступеньчатым ККД 98 %..Матэрыял ёсць18CrNiMo7-6з тэрмічнай апрацоўкай науглероживанием 58-62HRC, дакладнасць DIN6.
-
18CrNiMo7 6 шліфаваных спіральных канічных шасцярняў
Tягомодуль 3.5духканічны набор шасцярні выкарыстоўваўся для высокадакладнай каробкі перадач. Матэрыял ёсць18CrNiMo7-6з тэрмічнай апрацоўкай, науглероживанием 58-62HRC, працэсам шліфавання ў адпаведнасці з дакладнасцю DIN6.
-
Камплект канічных рэдуктараў OEM для рухавікоў з канічнымі рэдуктарамі
TягоНабор канічных зубчастых перадач модуля 2.22 быў выкарыстаны для спіральнага канічнага рухавіка-рэдуктара. Матэрыял - 20CrMnTi з тэрмічнай апрацоўкай, науглероживанием 58-62HRC, працэс прыціркі ў адпаведнасці з дакладнасцю DIN8.
-
Спіральныя канічныя шасцярні для каробкі перадач сельскай гаспадаркі
Гэты набор спіральных канічных зубчастых перадач выкарыстоўваўся ў сельскагаспадарчай тэхніцы.
Вал шасцярні з двума шліцамі і разьбой, якая злучаецца са шліцавымі ўтулкамі.
Зубы былі прыцёртыя, дакладнасць ISO8. Матэрыял: 20CrMnTi нізкалегаваная кардонная сталь. Тэрмаапрацоўка: цементацыя да 58-62HRC.
-
Глісан прыцірка спіральная канічная шасцярня для трактароў
Канічная шасцярня Gleason, якая выкарыстоўваецца для сельскагаспадарчых трактароў.
Зубы: прышчэпленыя
Модуль:6.143
Кут націску:20°
Дакладнасць ISO8.
Матэрыял: 20CrMnTi нізкалегаваная кардонная сталь.
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание да 58-62HRC.
-
DIN8 канічная шасцярня і шасцярня ў рухавіках з канічнымі спіральнымі рэдуктарамі
Спіральканічная шасцярняі шасцярня выкарыстоўвалася ў канічных спіральных рухавіках. Дакладнасць - DIN8 пры працэсе прыціркі.
Модуль: 4.14
Зубы: 17/29
Кут нахілу: 59°37"
Кут націску:20°
Кут вала:90°
Люфт: 0,1-0,13
Матэрыял: 20CrMnTi, нізкалегаваная кардонная сталь.
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание да 58-62HRC.
-
Легаваная сталь Наборы канічных шасцярняў у рухавіку-рэдуктары
Набор канічных зубчастых перадач з прыціркай выкарыстоўваўся ў розных тыпах матор-рэдуктараў. Дакладнасць пры прыцірцы складае DIN8.
Модуль:7.5
Зубы: 16/26
Кут нахілу: 58°392"
Кут націску:20°
Кут вала:90°
Люфт: 0,129-0,200
Матэрыял: 20CrMnTi, нізкалегаваная кардонная сталь.
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание да 58-62HRC.
-
Набор спіральных канічных перадач у аўтамабільных каробках перадач
Набор спіральных канічных зубчастых перадач, які выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці, транспартныя сродкі звычайна выкарыстоўваюць задні прывад з пункту гледжання магутнасці і прыводзяцца ў рух ад падоўжна ўстаноўленага рухавіка ўручную або праз аўтаматычную каробку перадач. Магутнасць, якая перадаецца прывадным валам, прыводзіць у рух вярчальны рух задніх колаў праз зрушэнне вала шасцярні адносна канічнай або кароннай шасцярні.
-
Канічная шасцярня з прыціркам для прамысловых рэдуктараў
Шасцярні, якія выкарыстоўваюцца ў прамысловых каробках перадач, звычайна з'яўляюцца прыціральнымі канічнымі шасцярнямі, а не шліфавальнымі канічнымі шасцярнямі. Таму што прамысловыя каробкі перадач маюць меншыя патрабаванні да шуму, але патрабуюць больш доўгага тэрміну службы перадач і высокага крутоўнага моманту.
