Што такое дыферэнцыяльная перадача і дыферэнцыяльныя тыпы перадач ад вытворчасці Gear Belon

Дыферэнцыяльная перадача з'яўляецца найважнейшым кампанентам у прывадзе аўтамабіляў, асабліва ў транспартных сродках з заднім колавым або чатырохколавым прывадам. Гэта дазваляе колам на восі круціцца з рознай хуткасцю, атрымліваючы магутнасць з рухавіка. Гэта мае вырашальнае значэнне, калі транспартны сродак паварочваецца, бо колы на вонкавай частцы павароту павінны прайсці на вялікую адлегласць, чым тыя, хто знутры. Без дыферэнцыялу, абодва
Дыферэнцыяцыя дыферэнцыяльных перадач: кольца і шасцярня, унутраныя перадачы, шасцярня і эпіцыклічная планетарная перадача

Існуе некалькі тыпаў дыферэнцыяльных перадач, кожны з якіх прызначаны для задавальнення канкрэтнага кіравання аўтамабілем

1.Кольцаі дызайн шасцярні
Гэты дызайн шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільных дыферэнцыялах, дзе кольца і шасцярня працуюць разам, каб перанесці круцільны рух з рухавіка на колы. Шасцярні, якая ўваходзіць у вялікую кольцавую перадачу, ствараючы 90-градусную змену кірунку магутнасці. Гэты дызайн ідэальна падыходзіць для прыкладанняў высокага крутоўнага моманту і звычайна сустракаецца ў транспартных сродках з заднім колам.

2.Шпора перадачЗадума
У канструкцыі шпора-Gear выкарыстоўваюцца прамыя перадачы, што робіць іх простымі і эфектыўнымі пры перадачы магутнасці. У той час як шасцярні Spur сустракаюцца менш у дыферэнцыялах транспартных сродкаў з -за шуму і вібрацыі, яны аддаюць перавагу ў прамысловых дадатках, дзе прамыя зубчастыя зубы забяспечваюць надзейную перадачу крутоўнага моманту.

3. ЭпіцыклічнаПланетарная перадача Задума
Гэты дызайн прадугледжвае цэнтральную перадачу "Сонца", "Планета" і вонкавае кольца. Эпіцыклічны набор планетарных перадач з'яўляецца кампактным і прапануе высокае стаўленне перадач у невялікай прасторы. Ён выкарыстоўваецца ў аўтаматычных перадачах і пашыраных дыферэнцыяльных сістэмах, забяспечваючы эфектыўнае размеркаванне крутоўнага моманту і паляпшэнне прадукцыйнасці ў розных умовах кіравання.

Паглядзець больш прадуктаў Belon Gears

Адкрытая дыферэнцыяльная перадача

Адкрыты дыферэнцыял - самы асноўны і агульны тып, які сустракаецца ў большасці аўтамабіляў. Ён размяркоўвае роўны крутоўны момант абодвум колам, але калі адно кола адчувае менш цягі (напрыклад, на слізкай паверхні), ён будзе свабодна круціцца, што прывядзе да страты харчавання на другое кола. Гэты дызайн эканамічна эфектыўна і добра працуе для стандартных дарожных умоў, але можа быць абмежавальным

Абмежаваны дыферэнцыяльны слізгаценне (LSD) перадача

Дыферэнцыяльная перадачаДыферэнцыял з абмежаваным слізгаценнем паляпшаецца на адкрытым дыферэнцыяле, прадухіляючы свабодна круціцца адно кола, калі цяга губляецца. Ён выкарыстоўвае пласціны счаплення або глейкую вадкасць, каб забяспечыць большы супраціў, што дазваляе перанесці крутоўны момант з колам з лепшай цягай. LSD звычайна выкарыстоўваюцца ў прадукцыйнасці і пазадарожных аўтамабілях, паколькі яны забяспечваюць лепшую цягу і кантроль у складаных умовах кіравання.

Замкавая дыферэнцыяльная перадача

Дыферэнцыял для блакавання прызначаны для пазадарожных або экстрэмальных умоў, калі неабходна максімальная цяга. У гэтай сістэме дыферэнцыял можа быць "заблакаваны", прымушаючы абодва колы круціцца з той жа хуткасцю незалежна ад цягі. Гэта асабліва карысна пры руху па няроўнай мясцовасці, дзе адно кола можа зняць зямлю альбо страціць счапленне. Аднак выкарыстанне заблакаванага дыферэнцыяла на звычайных дарогах можа прывесці да цяжкасцей з абыходжаннем.

Дыферэнцыял крутоўнага момантуПерадача

Дыферэнцыял вектара крутоўнага моманту - гэта больш прасунуты тып, які актыўна кантралюе размеркаванне крутоўнага моманту паміж коламі на аснове ўмоў кіравання. Выкарыстоўваючы датчыкі і электроніку, ён можа адправіць больш магутнасці на кола, якое найбольш патрабуе яго падчас паскарэння або павароту. Гэты тып дыферэнцыялу часта сустракаецца ў спартыўных аўтамабілях з высокімі паказчыкамі, што забяспечвае пашыранае кіраванне і стабільнасць.

Дыферэнцыяльная перадача - гэта жыццёва важная частка прывада аўтамабіля, што дазваляе забяспечыць роўныя павароты і лепшую цягу. Ад асноўных адкрытых дыферэнцыялаў да перадавых сістэм вектара крутоўнага моманту кожны тып прапануе унікальныя перавагі ў залежнасці ад асяроддзя кіравання. Выбар правільнага тыпу дыферэнцыялу з'яўляецца ключавым для аптымізацыі прадукцыйнасці аўтамабіля, асабліва ў пэўных умовах кіравання, напрыклад, пазадарожных, высокапрадукцыйных або стандартных выкарыстання дарог.

Дызайн дыферэнцыяльных перадач: кольца і шасцярня, кольца -перадача ， шпора і эпіцыклічная планетарная перадача