Шліцавыя валы, якія забяспечваюць энергію будучыні: ключавыя сферы прымянення ў транспартных сродках на новых энергетычных сістэмах

Па меры таго, як глабальны пераход да чыстай мабільнасці паскараецца, новыя віды энергіі, такія як NEV (электрамабілі), электрамабілі, гібрыды, якія падключаюцца да сеткі, і аўтамабілі на вадародных паліўных элементах, займаюць цэнтральнае месца. Хоць тэхналогіі акумулятараў, электрарухавікі і зарадная інфраструктура часта дамінуюць у загалоўках газет, важнасць асноўных механічных кампанентаў, такіх як шпількавыя валы, часта ігнаруецца. Тым не менш, гэтыя, здавалася б, простыя кампаненты адыгрываюць жыццёва важную ролю ў прадукцыйнасці, эфектыўнасці і бяспецы NEV.

Шліцавы вал — гэта механічны прывадны элемент, прызначаны для перадачы крутоўнага моманту, адначасова дазваляючы перамяшчацца па восі. Яго дакладна апрацаваныя грабяні, або «шпліцы», злучаюцца з адпаведнымі пазамі ў спалучаным кампаненце, такім як шасцярня або муфта. Такая канструкцыя забяспечвае эфектыўную перадачу магутнасці, высокую дакладнасць выраўноўвання і грузападымальнасць.

Дзе выкарыстоўваюцца шпількавыя валы ў аўтамабілях на новых энергетычных сістэмах?

У NEV шпількавыя валы шырока выкарыстоўваюцца ў трох асноўных галінах: сістэма электрапрывада, сістэма рулявога кіравання і тармазныя або рэкуператыўныя сістэмы.

1. Сістэмы электрапрывада
Адно з найбольш важных ужыванняў шліцавых валаў - гэта электромагістраль або электрычны прывад, які аб'ядноўвае электрарухавік, рэдуктар і дыферэнцыял у адзін кампактны модуль. Шліцавыя валы выкарыстоўваюцца для злучэння ротара рухавіка з уваходам каробкі перадач, што дазваляе плаўна перадаваць круцільны момант на колы. Гэта забяспечвае высокую шчыльнасць крутоўнага моманту, зніжэнне вібрацыі і аптымальную падачу магутнасці.

Акрамя таго, у электрамабілях з падвойным рухавіком або поўным прывадам шпількавыя валы забяспечваюць дакладную сінхранізацыю паміж пярэднім і заднім прываднымі блокамі. У гэтых канфігурацыях шпількавыя валы адыгрываюць вырашальную ролю ў вектарызацыі крутоўнага моманту і дынамічным кантролі ўстойлівасці.

2. Сістэмы рулявога кіравання
NEV усё часцей выкарыстоўваюць сістэмы электраўзмацняльніка руля (EPS) замест традыцыйных гідраўлічных. У гэтых сістэмах шпількавыя валы выкарыстоўваюцца для злучэння рулявой калонкі з прамежкавымі валамі або універсальнымі шарнірамі, што забяспечвае плаўнае і хуткае кіраванне.

З развіццём тэхналогій аўтаномнага кіравання дакладнасць узаемадзеяння шліцавых валаў становіцца яшчэ больш важнай. Сучасныя сістэмы рулявога кіравання з дротавым кіраваннем у значнай ступені абапіраюцца на высокадакладную зваротную сувязь па крутоўным моманце, што патрабуе шліцавых валаў з мінімальным люфтам і жорсткімі вытворчымі допускамі.

3. Сістэмы рэкуператыўнага тармажэння і трансмісіі
Яшчэ адна важная вобласць прымянення — рэкуператыўныя тармазы, дзе кінетычная энергія падчас тармажэння захопліваецца і пераўтвараецца назад у электрычную энергію для зарадкі акумулятара. Шліцавыя валы дапамагаюць злучыць блок рухавіка-генератара з трансмісіяй, забяспечваючы плаўны пераход паміж рэжымамі руху і рэкуператыўнага тармажэння.

Акрамя таго, у падключаемых гібрыдных сістэмах або электрамабілях з шматступенчатымі каробкамі перадач шпількавыя валы выкарыстоўваюцца для ўключэння і адключэння планетарных перадач або пакетаў счаплення, што дапамагае аптымізаваць прадукцыйнасць у розных умовах руху.

Рост распрацоўкі шліц на заказ
Па меры таго, як NEV становяцца ўсё больш кампактнымі і вызначаюцца праграмна, расце попыт на канструкцыі шліцавых валаў з нестандартнай канструкцыяй. Інжынеры зараз аптымізуюць профілі шліцавых валаў, такія як эвольвентныя, прамыя або зубчастыя шліцы, каб яны адпавядалі меншым форм-фактарам, зніжалі шум і вібрацыю (NVH) і падаўжалі тэрмін службы кампанентаў.

«Дакладнасць і зніжэнне вагі з'яўляюцца ключавымі прыярытэтамі інжынера аўтамабільных сілавых агрэгатаў. Удасканаленыя шпількавыя валы не толькі перадаюць магутнасць, але і спрыяюць энергаэфектыўнасці і скарачаюць аб'ём тэхнічнага абслугоўвання на працягу ўсяго тэрміну службы аўтамабіля».

Шліцавыя валы могуць і не прыцягваць увагу газет, як акумулятары ці аўтаномныя датчыкі, але яны застаюцца краевугольным каменем рэвалюцыі электрамабіляў. Ад хуткасных рухавікоў да дакладнага рулявога кіравання — іх роля ў забеспячэнні механічнай надзейнасці і эфектыўнасці бясспрэчная.

Кампанія Shanghai Belon Machinery Co., Ltd. спецыялізуецца на вытворчасці высокадакладных OEM-шэраняў, валаў і рашэнняў для карыстальнікаў па ўсім свеце ў розных галінах прамысловасці: сельская гаспадарка, аўтамабілі, горназдабыўная прамысловасць, авіяцыя, будаўніцтва, робататэхніка, аўтаматызацыя і кіраванне рухам і г.д. Нашы OEM-шэрані ўключаюць, але не абмяжоўваюцца прамымі канічнымі шасцярнямі, спіральнымі канічнымі шасцярнямі, цыліндрычнымі шасцярнямі, чарвячнымі шасцярнямі, шпількавымі валамі.

Па меры развіцця галіны, інтэграцыя разумных матэрыялаў, апрацоўкі паверхняў і лёгкіх сплаваў яшчэ больш пашырыць магчымасці шпількавых валаў, замацаваўшы іх месца ў наступным пакаленні мабільнасці.