Прыціснутыя канічныя шасцярні - гэта найбольш распаўсюджаныя тыпы канічных шасцярняў, якія выкарыстоўваюцца ў рухавіках-рэдуктарах і рэдуктарах. У параўнанні з шліфаванымі канічнымі шасцярнямі, абодва тыпы маюць свае перавагі і недахопы.

Перавагі шліфаваных канічных шасцярняў:

1. Шурпатасць паверхні зуба добрая. Шліфоўка паверхні зуба пасля награвання гарантуе, што шурпатасць паверхні гатовага вырабу будзе вышэй за 0.

2. Высокая дакладнасць. Працэс шліфавання зубчастых колаў у асноўным прызначаны для карэкцыі дэфармацыі зубчастага кола падчас тэрмічнай апрацоўкі, забеспячэння дакладнасці зубчастага кола пасля завяршэння апрацоўкі, адсутнасці вібрацыі падчас працы на высокай хуткасці (больш за 10 000 абаротаў у хвіліну) і дасягнення мэты дакладнага кіравання зубчастай перадачай.

Недахопы шліфаваных канічных шасцярняў:

1. Высокі кошт. Для шліфавання зубчастых колаў патрабуецца некалькі станкоў, і кошт кожнага зубашліфавальнага станка перавышае 10 мільёнаў юаняў. Вытворчы працэс таксама дарагі. Ёсць цэх з пастаяннай тэмпературай. Кошт шліфавальнага круга складае некалькі тысяч юаняў, а таксама ёсць фільтры і г.д., таму шліфаванне даражэйшае, і кошт кожнага камплекта складае каля 600 юаняў;

2. Нізкая эфектыўнасць і абмежаванне сістэмы перадач. Шліфаванне канічных зубчастых колаў выконваецца на некалькіх станках, а час шліфавання складае не менш за 30 хвілін. І не дазваляе стачыць зуб'і;

3. Зніжэнне прадукцыйнасці прадукту. Што тычыцца прадукцыйнасці прадукту, то працэс шліфавання зубчастых колаў выдаляе найлепшы пласт якасці паверхні зубчастых колаў пасля тэрмічнай апрацоўкі, і менавіта гэты пласт цвёрдай абалонкі вызначае тэрмін службы зубчастага кола. Таму ў развітых краінах, такіх як Японія, канічныя зубчастыя колы для аўтамабіляў зусім не шліфуюцца.

Перавагі і недахопы прыціраваных канічных шасцярняў

1. Высокая эфектыўнасць. Для шліфоўкі пары шасцярняў патрабуецца ўсяго каля 5 хвілін, што падыходзіць для масавай вытворчасці.

2. Эфект падаўлення шуму добры. Прыцірныя зуб'і апрацоўваюцца парамі, і спалучэнне паверхняў зуб'яў добрае. Уваходная паверхня значна вырашае праблему шуму, і эфект падаўлення шуму прыкладна на 3 дэцыбелы ніжэйшы, чым пры шліфаванні зуб'яў.

3. Нізкі кошт. Прыцірка зубчастых колаў павінна выконвацца толькі на адным станку, і кошт самога станка таксама ніжэйшы, чым кошт зубашліфавальнага станка. Дапаможныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца, таксама меншыя, чым тыя, што патрабуюцца для шліфавання зуб'яў.

4. Не абмяжоўваецца профілем зуб'яў. Менавіта таму, што зуб'і нельга шліфаваць, пасля 1995 года кампанія Olycon паспяхова вынайшла тэхналогію шліфавання, якая дазваляе апрацоўваць не толькі зуб'і аднолькавай вышыні, але і зуб'і, якія падвяргаюцца ўсаджванню. Прычым гэтая тэхніка не разбурае загартаваны пасля загартоўкі павярхоўны пласт.

Калі вы купляеце прыціснутыя канічныя шасцярні, якія справаздачы вы павінны атрымаць ад пастаўшчыка? Ніжэй прыведзены нашы, якія будуць перададзены кліентам перад кожнай адпраўкай.

1. Маляванне бурбалак: мы падпісалі пагадненне аб неразгалошванні з кожным кліентам, таму малюнак становіцца невыразным.

4

2. Справаздача па ключавых вымярэннях

5

3. Сертыфікат матэрыялу

6

4. Справаздача аб тэрмічнай апрацоўцы

7

5. Справаздача аб дакладнасці

8 9

10 11

6. Справаздача аб сеткаванні

12

А таксама некалькі відэа з тэстамі, якія вы можаце паглядзець па спасылцы ніжэй

Выпрабаванне на счапленне для прыціркі канічнай шасцярні - міжцэнтравая адлегласць і люфт

https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0  

выпрабаванне паверхні на біццё | для паверхні падшыпніка на канічных зубчастых колах

https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow


Час публікацыі: 03 лістапада 2022 г.

  • Папярэдняе:
  • Далей: