-
Міні-ванец зубчастага ...
Невялікая зубчастая вянцовая перадача, якая выкарыстоўваецца ў трансмісіі або сістэме перадачы робатападобнага сабакі, якая ўваходзіць у зачапленне з іншымі шасцярнямі для перадачы магутнасці і крутоўнага моманту.
Міні-кальцо ў робататэхнічным сабаку неабходна для пераўтварэння вярчальнага руху ад рухавіка ў патрэбны рух, напрыклад, хаду або бег. -
Аптовы камплект планетарных перадач для планетарнага рэдуктара
Планетарная перадатка можа выкарыстоўвацца ў паруснай лодцы для забеспячэння розных перадаткавых лікаў, што дазваляе эфектыўна перадаваць магутнасць і кіраваць рухальнай сістэмай лодкі.
Сонечная шасцярня: Сонечная шасцярня злучана з носьбітам, які ўтрымлівае планетарныя шасцярні.
Планетарныя шасцярні: Некалькі планетарных шасцярняў злучаны з сонечнай шасцярнёй і ўнутранай кальцавой шасцярнёй. Гэтыя планетарныя шасцярні могуць круціцца незалежна, адначасова абарачаючыся вакол сонечнай шасцярні.
Вянцовая шасцярня: Унутраная вянцовая шасцярня мацуецца да шрубнага вала лодкі або да сістэмы трансмісіі лодкі. Яна забяспечвае кручэнне выходнага вала.
-
Храпнік для паруснай лодкі, шасцярні
Храпавыя шасцярні, якія выкарыстоўваюцца ў парусных лодках, асабліва ў лябёдках, якія кіруюць ветразямі.
Лебёдка — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для павелічэння цягавай сілы на вяроўцы або канаце, што дазваляе маракам рэгуляваць нацяжэнне ветразяў.
У лябёдкі ўбудаваны храповы механізм, які прадухіляе выпадковае размотванне троса або вяроўкі або іх саслізгванне назад пры зняцці нацяжэння.
Перавагі выкарыстання храповых перадач у лябёдках:
Кантроль і бяспека: Забяспечваюць дакладны кантроль над нацяжэннем лёскі, што дазваляе маракам эфектыўна і бяспечна рэгуляваць ветразі ў розных умовах ветру.
Прадухіленне слізгацення: храповы механізм прадухіляе выпадковае слізгаценне або размотванне лёскі, гарантуючы, што ветразі застануцца ў патрэбным становішчы.
Лёгкае адпусканне: механізм адпускання дазваляе лёгка і хутка адпускаць або аслабляць вяроўку, што дазваляе эфектыўна рэгуляваць ветразі або манеўраваць.
-
5-восевая апрацоўка зубчастых колаў са спіральнай канічнай шасцярнёй Клінгельнберга
Наша перадавая паслуга па 5-восевай апрацоўцы зубчастых колаў, спецыяльна распрацаваная для канічных зубчастых колаў Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Гэта дакладнае інжынернае рашэнне распрацавана для задавальнення самых патрабавальных патрабаванняў да вытворчасці зубчастых колаў, забяспечваючы аптымальную прадукцыйнасць і даўгавечнасць вашых механічных сістэм.
-
Полыя валы, якія выкарыстоўваюцца для рухавікоў
Гэты полы вал выкарыстоўваецца для рухавікоў. Матэрыял - сталь C45. Тэрмічная апрацоўка для адпуску і загартоўкі.
Асноўная перавага характэрнай канструкцыі пустацелага вала — гэта велізарная эканомія вагі, што выгадна не толькі з інжынернага, але і з функцыянальнага пункту гледжання. Само пустацелае вала мае яшчэ адну перавагу — яно эканоміць месца, бо ў ім можна размясціць эксплуатацыйныя рэсурсы, асяроддзі або нават механічныя элементы, такія як восі і валы, альбо выкарыстоўваць працоўную прастору ў якасці канала.
Працэс вырабу пустога вала значна больш складаны, чым вырабу звычайнага суцэльнага вала. Акрамя таўшчыні сценкі, матэрыялу, узнікаючай нагрузкі і дзеючага крутоўнага моманту, на стабільнасць пустога вала істотны ўплыў аказваюць такія памеры, як дыяметр і даўжыня.
Пусты вал з'яўляецца важным кампанентам рухавіка з пустым валам, які выкарыстоўваецца ў электрамабілях, такіх як цягнікі. Пустыя валы таксама падыходзяць для вырабу прыстасаванняў і прыстасаванняў, а таксама аўтаматычных машын.
-
Двайная ўнутраная зубчастая вянцовая зубчастая галоўка, якая выкарыстоўваецца ў планетарнай каробцы перадач
Сонечны вянец планетарнай перадачы, таксама вядомы як зубчасты вянок, з'яўляецца ключавым кампанентам планетарнай перадачы. Планетарныя перадачы складаюцца з некалькіх перадач, размешчаных такім чынам, што яны дазваляюць ім дасягаць розных перадаткавых адносін хуткасці і крутоўнага моманту. Сонечны вянец планетарнай перадачы з'яўляецца цэнтральнай часткай гэтай сістэмы, і яго ўзаемадзеянне з іншымі перадачамі спрыяе агульнай працы механізму.
-
Высокадакладны прывад з канічнай шасцярнёй Klingelnberg
Канічная шасцярня распрацавана з выкарыстаннем перадавой тэхналогіі Клінгельнберга для забеспячэння дакладнага выраўноўвання для плаўнай і бесперабойнай перадачы магутнасці. Кожная шасцярня распрацавана для максімальнай перадачы энергіі пры мінімізацыі страт магутнасці, што забяспечвае пікавую прадукцыйнасць нават у экстрэмальных умовах эксплуатацыі.
-
Камплект канічных шасцярняў прэміум-класа для аўтамабіляў
Адчуйце найвышэйшую надзейнасць трансмісіі з нашым камплектам канічных перадач прэміум-класа для аўтамабіляў. Старанна распрацаваны для плаўнай і эфектыўнай перадачы магутнасці, гэты камплект перадач гарантуе плаўны пераход паміж перадачамі, зніжаючы трэнне і забяспечваючы максімальную прадукцыйнасць. Даверцеся яго трывалай канструкцыі, каб забяспечыць цудоўныя ўражанні ад язды кожны раз, калі вы адпраўляецеся ў дарогу.
-
Высокапрадукцыйная канічная шасцярня для матацыклаў
Наша высокапрадукцыйная канічная шасцярня для матацыклаў адрозніваецца непераўзыдзенай дакладнасцю і трываласцю, старанна распрацаваная для аптымізацыі перадачы магутнасці ў вашым матацыкле. Распрацаваная для самых складаных умоў, гэтая шасцярня забяспечвае плаўнае размеркаванне крутоўнага моманту, паляпшаючы агульную прадукцыйнасць вашага матацыкла і даючы захапляльныя ўражанні ад язды.
-
Шліфаваная цыліндрычная шасцярня DIN6
Гэты камплект зубчастых колаў выкарыстоўваўся ў рэдуктары з высокай дакладнасцю DIN6, атрыманай шляхам шліфавання. Матэрыял: 1.4404 316L.
Модуль: 2
Tзуб: 19T
-
пастаўшчык полых валаў для электрарухавікоў
Гэты полы вал выкарыстоўваецца для электрарухавікоў. Матэрыял - сталь C45, з адпачынкам і загартоўкай.
Полыя валы часта выкарыстоўваюцца ў электрарухавіках для перадачы крутоўнага моманту ад ротара да кіраванай нагрузкі. Полы вал дазваляе розным механічным і электрычным кампанентам праходзіць праз цэнтр вала, такім як трубы астуджэння, датчыкі і праводка.
У многіх электрарухавіках полы вал выкарыстоўваецца для размяшчэння ротарнага вузла. Ротар усталяваны ўнутры полага вала і круціцца вакол сваёй восі, перадаючы крутоўны момант на прывадную нагрузку. Полы вал звычайна вырабляюць з высокатрывалай сталі або іншых матэрыялаў, якія могуць вытрымліваць нагрузкі ад хуткаснага кручэння.
Адной з пераваг выкарыстання пустога вала ў электрарухавіку з'яўляецца тое, што гэта можа паменшыць вагу рухавіка і павысіць яго агульную эфектыўнасць. Дзякуючы зніжэнню вагі рухавіка для яго прывада патрабуецца менш магутнасці, што можа прывесці да эканоміі энергіі.
Яшчэ адна перавага выкарыстання пустога вала заключаецца ў тым, што ён можа забяспечыць дадатковую прастору для кампанентаў унутры рухавіка. Гэта можа быць асабліва карысным у рухавіках, якім патрабуюцца датчыкі або іншыя кампаненты для маніторынгу і кіравання працай рухавіка.
У цэлым, выкарыстанне пустога вала ў электрарухавіку можа забяспечыць шэраг пераваг з пункту гледжання эфектыўнасці, зніжэння вагі і магчымасці размяшчэння дадатковых кампанентаў.
-
Дакладныя медныя цыліндрычныя зубчастыя колы, якія выкарыстоўваюцца ў марской прамысловасці
Вось увесь працэс вытворчасці гэтай шасцярні Spur
1) Сыравіна CuAl10Ni
1) Коўка
2) Нармалізацыя папярэдняга нагрэву
3) Чарнавое тачэнне
4) Скончыце паварот
5) Зубчастая апрацоўка зубчастых колаў
6) Тэрмічная апрацоўка цэментацыяй 58-62HRC
7) Дробеструйная апрацоўка
8) Шліфаванне вонкавага дыяметра і адтуліны
9) Шліфаванне цыліндрычных зубчастых колаў
10) Уборка
11) Маркіроўка
12) Упакоўка і склад
