Кітайскія гіпоідныя спіральныя шасцярні, якія выкарыстоўваюцца на заводзе і вытворцах рэдуктараў хуткасці серыі KM

Гіпаідныя спіральныя зубчастыя перадачы OEM, якія выкарыстоўваюцца ў рэдуктары хуткасці серыі KM. Выява.

Кароткае апісанне:

Гіпоідная перадатка, якая выкарыстоўваецца ў рэдуктары серыі KM. Гіпоідная сістэма ў асноўным вырашае праблемы, якія існавалі ў папярэдняй тэхналогіі, такія як складаная канструкцыя рэдуктара, нестабільная праца, малое аднаступенчатае перадаткавае стаўленне, вялікі аб'ём, ненадзейнае выкарыстанне, шматлікія паломкі, кароткі тэрмін службы, высокі ўзровень шуму, нязручная разборка і зборка, а таксама нязручнае абслугоўванне. Акрамя таго, пры выкарыстанні вялікага перадаткавага стаўлення ўзнікаюць тэхнічныя праблемы, такія як шматступенчатая перадача і нізкая эфектыўнасць.

Модуль:М4.5

Матэрыял:8620

Тэрмічная апрацоўка:Цубюрызацыя

Цвёрдасць:58-62HRC

Дакладнасць:ISO5

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Вызначэнне гіпоіднай перадачы

OEM гіпоідныСпіральныя шасцярніЗубчастая перадача, якая выкарыстоўваецца для рэдуктара хуткасці серыі KM, працэс шліфавальнага станка для прыціркі і спіральных перадач
Гіпоідная шасцярня — гэта тып спіральнай канічнай шасцярні, вось якой не перасякаецца з воссю зачаплення. Гіпоідныя шасцярні выкарыстоўваюцца ў прыладах для перадачы энергіі, якія больш эфектыўныя, чым звычайныя чарвячныя перадачы. ККД перадачы можа дасягаць 90%.

Асаблівасць гіпоіднай перадачы

Кут нахілу валагіпоідная шасцярняскладае 90°, і кірунак крутоўнага моманту можна змяніць на 90°. Гэта таксама пераўтварэнне вугла, якое часта патрабуецца ў аўтамабільнай, авіяцыйнай або ветраэнергетычнай прамысловасці. Адначасова пара перадач рознага памеру і рознай колькасці зуб'яў злучаецца ў счапленне, каб праверыць функцыю павелічэння крутоўнага моманту і памяншэння хуткасці, што звычайна называюць "павелічэннем і памяншэннем хуткасці крутоўнага моманту". Калі сябар, які кіраваў аўтамабілем, асабліва пры кіраванні аўтамабілем з механічнай каробкай перадач падчас навучання кіраванню, пры ўздыме на ўзгорак інструктар дазволіць вам перайсці на паніжаную перадачу, на самой справе, гэта выбар парышасцярніз адносна вялікай хуткасцю, якая забяспечваецца на нізкіх хуткасцях. Большы крутоўны момант, тым самым забяспечваючы большую магутнасць транспартнага сродку.

1. Рэгуляваная вуглавая змена крутоўнага моманту

2. Больш высокія нагрузкі:У ветраэнергетыцы гэты тып будзе выкарыстоўвацца ў аўтамабільнай прамысловасці, няхай гэта будзе легкавыя аўтамабілі, пазадарожнікі або камерцыйныя транспартныя сродкі, такія як пікапы, грузавікі, аўтобусы і г.д., для забеспячэння большай магутнасці.

3. Больш высокая эфектыўнасць, меншы ўзровень шуму:Куты ціску левага і правага бакоў яго зуб'яў могуць быць неадпаведнымі, а кірунак слізгання зубчастага кола накіраваны ўздоўж шырыні зуб'я і кірунку профілю зуб'я, і лепшае становішча зубчастага кола можа быць атрымана з дапамогай канструкцыі і тэхналогіі, каб уся трансмісія знаходзілася пад нагрузкай. Далей усё яшчэ выдатныя паказчыкі шумапаглынання.

4 Рэгуляваная адлегласць зрушэння:Дзякуючы рознай канструкцыі адлегласці зрушэння, яго можна выкарыстоўваць для задавальнення розных патрабаванняў да дызайну прасторы. Напрыклад, у выпадку аўтамабіля ён можа задаволіць патрабаванні да дарожнага прасвету транспартнага сродку і палепшыць праходнасць аўтамабіля.

Вытворчы завод

Кітай першым імпартаваў амерыканскую UMAC-тэхналогію для гіпоідных перадач.

гіпоідныя спіральныя шасцярні тэрмічнай апрацоўкі

цэх па вытворчасці гіпоідных спіральных зубчастых колаў

апрацоўка гіпоідных спіральных зубчастых колаў

Інспекцыя

Справаздачы

Перад кожнай адпраўкай мы будзем прадастаўляць кліентам справаздачы аб якасці, такія як справаздача аб памерах, сертыфікат матэрыялу, справаздача аб тэрмічнай апрацоўцы, справаздача аб дакладнасці і іншыя неабходныя кліенту файлы якасці.