-
Надзейная шасцярня з шліцавым валам для перадачы магутнасці
Наша надзейная шасцярня з шліцавым валам распрацавана для надзейнай перадачы энергіі ў патрабавальных прамысловых прымяненнях. Гэта абсталяванне, створанае для таго, каб вытрымліваць вялікія нагрузкі і суровыя ўмовы, забяспечвае плыўную і эфектыўную працу. Яго дакладны дызайн і высакаякасная канструкцыя робяць яго ідэальным для сістэм рэдуктараў, якія патрабуюць надзейнай перадачы магутнасці.
-
Эфектыўны вал прывада для сістэм каробкі перадач
Гэта прывадны вал даўжынёй 12цаляes выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках, якія падыходзяць для відаў транспартных сродкаў.
Матэрыял - легаваная сталь 8620H
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание плюс загартоўка
Цвёрдасць: 56-60HRC на паверхні
Цвёрдасць стрыжня: 30-45HRC
-
Эфектыўны вал рухавіка для патрэб з вялікім крутоўным момантам
Наш эфектыўны вал рухавіка распрацаваны для задавальнення патрабаванняў высокага крутоўнага моманту ў прамысловасці. Выраблены з высакаякасных матэрыялаў, гэты вал забяспечвае выключную трываласць і прадукцыйнасць, забяспечваючы надзейную перадачу энергіі. Яго дакладны дызайн павышае эфектыўнасць, памяншаючы страты энергіі і павялічваючы прадукцыйнасць.
-
Высокаэфектыўны выхадны вал спіральнай скрынкі перадач
Паспрабуйце выдатную прадукцыйнасць з нашым высокаэфектыўным выходным валам спіральнай каробкі перадач. Дакладна распрацаваны для забеспячэння эфектыўнасці і даўгавечнасці, гэты вал забяспечвае плаўную і надзейную перадачу магутнасці ў сістэмах спіральных рэдуктараў. Створаны, каб вытрымліваць вялікія нагрузкі і складаныя ўмовы, ён забяспечвае аптымальную прадукцыйнасць вашай тэхнікі.
-
Трывалы вал выхаднога рухавіка ў зборы для каробак перадач
Гэты трывалы вузел выхаднога вала рухавіка прызначаны для выкарыстання ў каробках перадач, забяспечваючы выключную надзейнасць і даўгавечнасць. Вырабленая з высакаякасных матэрыялаў, гэтая зборка створана для таго, каб вытрымліваць сур'ёзныя нагрузкі ў цяжкіх прамысловых умовах. Яго трывалая канструкцыя забяспечвае плаўную і эфектыўную перадачу магутнасці, што робіць яго ідэальным выбарам для патрабавальных сістэм каробкі перадач.
-
Вал спіральнай шасцярні, які выкарыстоўваецца ў спіральнай каробцы перадач
Вінтавая шасцярнявал з даўжынёй 354 мм выкарыстоўваецца ў відах вінтавой скрынкі перадач
Матэрыял - 18CrNiMo7-6
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание плюс загартоўка
Цвёрдасць: 56-60HRC на паверхні
Цвёрдасць стрыжня: 30-45HRC
-
Вал рухавіка OEM, які выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках
OEM рухавіквалывал рухавіка даўжынёй 12цаляes выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках, якія падыходзяць для відаў транспартных сродкаў.
Матэрыял - легаваная сталь 8620H
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание плюс загартоўка
Цвёрдасць: 56-60HRC на паверхні
Цвёрдасць стрыжня: 30-45HRC
-
Трансмісія Шліцавы вал Пастаўшчыкі выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных рухавіках
Шліц аўтамабільнай трансмісііВал Пастаўшчыкі Кітай
Шлицевой вал даўжынёй 12цаляes выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках, якія падыходзяць для відаў транспартных сродкаў.
Матэрыял - легаваная сталь 8620H
Тэрмічная апрацоўка: науглероживание плюс загартоўка
Цвёрдасць: 56-60HRC на паверхні
Цвёрдасць стрыжня: 30-45HRC
-
DIN6 Вал з цыліндрычнай перадач, які выкарыстоўваецца ў планетарнай каробцы перадач
У планетарнай скрынцы перадач - цыліндрычная шасцярняваладносіцца да вала, на якім усталявана адна або некалькі цылісічных шасцярняў.
Вал, які падтрымлівае стцыліндрычная шасцярня, якая можа быць альбо сонечнай шасцярнёй, альбо адной з планетарных. Вал шасцярэнькі дазваляе адпаведнай шасцярэньцы круціцца, перадаючы рух іншым шасцярэнькам у сістэме.
Матэрыял: 34CRNIMO6
Тэрмічная апрацоўка: газавае азотаванне 650-750HV, 0,2-0,25 мм пасля шліфавання
Дакладнасць: DIN6
-
Шліцы зубчастых валаў, якія выкарыстоўваюцца для здабычы карысных выкапняў
Наш высокапрадукцыйны шпліц для майнингавалвыраблены з высакаякаснай легаванай сталі 18CrNiMo7-6, якая забяспечвае выключную трываласць і зносаўстойлівасць, што робіць яго ідэальным выбарам для цяжкіх нагрузак. Створаны для даўгавечнасці і надзейнасці ў патрабавальнай галіне здабычы карысных выкапняў, гэты вал-шасцярня з'яўляецца надзейным рашэннем, распрацаваным, каб супрацьстаяць самым суровым умовам.
Выдатныя ўласцівасці матэрыялу вала рэдуктара павялічваюць яго даўгавечнасць, памяншаючы неабходнасць частай замены і зводзячы да мінімуму час прастою ў горных работах.
-
Полыя валы, якія выкарыстоўваюцца для рухавікоў
Гэты полы вал выкарыстоўваецца для рухавікоў. Матэрыял - сталь C45. Загартоўка і загартоўка тэрмічнай апрацоўкі.
Асноўнай перавагай характэрнай канструкцыі полага вала з'яўляецца велізарная эканомія вагі, якую яна дае, што з'яўляецца перавагай не толькі з інжынернай, але і з функцыянальнай пункту гледжання. Фактычнае полае само па сабе мае яшчэ адну перавагу - яно эканоміць прастору, бо ў ім могуць размяшчацца працоўныя рэсурсы, сродкі масавай інфармацыі і нават механічныя элементы, такія як восі і валы, або яны выкарыстоўваюць працоўную прастору як канал.
Працэс вырабу полага вала значна больш складаны, чым працэс вырабу звычайнага суцэльнага вала. У дадатак да таўшчыні сценкі, матэрыялу, якая ўзнікае нагрузкі і дзейнага крутоўнага моманту, такія памеры, як дыяметр і даўжыня, аказваюць вялікі ўплыў на стабільнасць полага вала.
Полы вал з'яўляецца важным кампанентам рухавіка з полым валам, які выкарыстоўваецца ў электрычных транспартных сродках, такіх як цягнікі. Полыя валы таксама падыходзяць для канструкцыі прыстасаванняў і прыстасаванняў, а таксама аўтаматычных машын.
-
пастаўшчык полых валаў для электрарухавікоў
Гэты полы вал выкарыстоўваецца для электрарухавікоў. Матэрыял - сталь C45, з загартоўкай і тэрмічнай апрацоўкай.
Полыя валы часта выкарыстоўваюцца ў электрарухавіках для перадачы крутоўнага моманту ад ротара да рухомай нагрузкі. Полы вал дазваляе разнастайным механічным і электрычным кампанентам праходзіць праз цэнтр вала, такім як трубы астуджэння, датчыкі і правадка.
У многіх электрарухавіках полы вал выкарыстоўваецца для размяшчэння вузла ротара. Ротар усталяваны ўнутры полага вала і круціцца вакол сваёй восі, перадаючы крутоўны момант кіраванай нагрузцы. Полы вал звычайна вырабляецца з высокатрывалай сталі або іншых матэрыялаў, якія вытрымліваюць нагрузкі пры кручэнні з высокай хуткасцю.
Адной з пераваг выкарыстання полага вала ў электрычным рухавіку з'яўляецца тое, што ён можа паменшыць вагу рухавіка і палепшыць яго агульную эфектыўнасць. За кошт памяншэння вагі рухавіка для яго прывада патрабуецца менш энергіі, што можа прывесці да эканоміі энергіі.
Яшчэ адна перавага выкарыстання полага вала ў тым, што ён можа забяспечыць дадатковае месца для кампанентаў у рухавіку. Гэта можа быць асабліва карысна ў рухавіках, якія патрабуюць датчыкаў або іншых кампанентаў для кантролю і кіравання працай рухавіка.
У цэлым, выкарыстанне полага вала ў электрычным рухавіку можа даць шэраг пераваг з пункту гледжання эфектыўнасці, зніжэння вагі і магчымасці размяшчэння дадатковых кампанентаў.
