Спіральная канічная шасцярня, восі вядучай і кіраванай шасцярэнькі перасякаюцца ў адной кропцы, прычым кут перасячэння можа быць адвольным, але ў большасці аўтамабільных вядучых мастоў галоўная пара рэдуктараў размешчана вертыкальна пад вуглом 90°.З-за перакрыцця тарцоў зуб'яў шасцярні адначасова ўваходзяць у зачэпку як мінімум дзве або больш пар зуб'яў.Такім чынам, спіральная канічная шасцярня можа вытрымаць вялікую нагрузку.Акрамя таго, зуб'і шасцярні не ўваходзяць у зачапленне адначасова па ўсёй даўжыні зуб'я, а паступова зачапляюцца зуб'ямі.Адзін канец бесперапынна паварочваецца да іншага, так што ён працуе плаўна, і нават на высокай хуткасці шум і вібрацыя вельмі малыя.

Гіпаідныя перадачы, восі вядучай і вядзёнай шасцярэнькі не перасякаюцца, а перасякаюцца ў прасторы.Перасякальныя вуглы гіпаідных зубчастых колаў пераважна перпендыкулярныя розным плоскасцям пад вуглом 90°.Вал вядучай шасцярні мае зрушэнне ўверх ці ўніз адносна вала кіраванай шасцярні (называецца верхнім або ніжнім зрушэннем адпаведна).Калі зрушэнне да пэўнай ступені вялікае, адна шасцярня можа праходзіць міма другой шасцярні.Такім чынам, кампактныя падшыпнікі могуць быць размешчаны з абодвух бакоў кожнай шасцярні, што спрыяе павышэнню цвёрдасці апоры і забеспячэнню правільнага зачаплення зуб'яў шасцярні, тым самым павялічваючы тэрмін службы шасцярэнькі.Ён падыходзіць для прахадных вядучых мастоў.

У адрозненне ад спіральных канічных зубчастых перадач, у якіх вуглы спіралі вядучай і вядзёнай шасцярэнькі роўныя, таму што восі пар шасцярні перасякаюцца, зрушэнне восі гіпаіднай пары шасцярні робіць вугал спіралі вядучай шасцярні большым, чым вугал спіралі кіраванай шасцярні.Такім чынам, хаця нармальны модуль гіпаіднай канічнай зубчастай пары роўны, тарцовы модуль не роўны (тарцавы модуль вядучай шасцярні большы, чым тарцовы модуль вядзёнай шасцярні).Дзякуючы гэтаму прывадная шасцярня квазідвухбаковай канічнай зубчастай перадачы мае большы дыяметр і лепшую трываласць і калянасць, чым прывадная шасцярня адпаведнай спіральнай канічнай зубчастай перадачы.Акрамя таго, за кошт вялікага дыяметра і вугла нахілу спіралі вядучай шасцярні гіпаіднай канічнай зубчастай перадачы памяншаецца кантактнае напружанне на паверхні зуба і павялічваецца тэрмін службы.

Аднак, калі трансмісія адносна малая, вядучая шасцярня квазідвухбаковай канічнай зубчастай перадачы занадта вялікая ў параўнанні з вядучай шасцярнёй спіральнай канічнай перадачы.У гэты час больш разумна выбраць спіральную канічную шасцярню.